شرکت حرفه ای درگیر عمده فروشی قطعات لیفتراک
لیفتراک تویوتا 7F مجموعه ترمز راست 2 تن
این محصول یک مجموعه ترمز با کیفیت اصلی (شامل اجزای اصلی مانند سیلندر اصلی، سیلندر، کفشک، فنر و غی...
لیفتراک تویوتا 8F مجموعه ترمز چپ 2-3 تن
مجموعه ترمز چپ 2-3 تنی لیفتراک تویوتا سری 8F برای عملیات لجستیکی کارآمد طراحی شده است. این دقیقاً...
لیفتراک تویوتا 8F مجموعه ترمز راست 2-3 تن
مجموعه اصلی ترمز راست با کیفیت طراحی شده برای لیفتراک های احتراق داخلی سری Toyota8F 2 تا 3 تنی، ج...
مجموعه ترمز چپ لیفتراک 3 تن کوماتسو
مجموعه اصلی ترمز چپ ویژه لیفتراک 3 تنی کوماتسو جزء اصلی ترمز برای اطمینان از ایمنی رانندگی خودرو ...
مجموعه ترمز راست 3 تن لیفتراک کوماتسو
مجموعه ترمز سمت راست لیفتراک 3 تنی کوماتسو یک جزء ایمنی اصلی است که برای محیط های لجستیکی و صنعتی...
لیفتراک دمی 1.5 تن مجموعه ترمز چپ
مجموعه ترمز چپ ویژه لیفتراک 1.5 تنی Tailift جزء اصلی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و ایمن سیستم ت...
لیفتراک دمی 1.5 تنی مجموعه ترمز راست
مجموعه ترمز سمت راست طراحی شده برای لیفتراک های 1.5 تنی Tailift (مانند مدل های سری 7L مانند FD15 ...
لیفتراک دمی 3 تن (سوراخ کوچک) مجموعه ترمز چپ
مجموعه ترمز چپ 3 تنی (با سوراخ کوچک) Tailift یک جزء اصلی با کیفیت بالا از سیستم ترمز است که برای ...
لیفتراک دمی 3 تن (سوراخ کوچک) مجموعه ترمز راست
مجموعه ترمز راست 3 تنی لیفتراک Tailift (سوراخ کوچک) به طور ویژه برای لیفتراک 3 تنی Tailift طراحی ...
لیفتراک دم دار 3 تن (سوراخ بزرگ) مجموعه ترمز چپ
به عنوان جزء اصلی ایمنی لیفتراک Tailift، این مجموعه ترمز چپ 3 تنی (طراحی سوراخ بزرگ) بیش از 50 سا...
لیفتراک دمی 3 تن (سوراخ بزرگ) مجموعه ترمز راست
مجموعه ترمز مناسب برای لیفتراک 3 تنی (نوع سوراخ بزرگ) Tailift برای رفع نیازهای ترمز در شرایط کاری...
یک مجموعه ترمز مسئول ایجاد اصطکاک لازم برای کاهش یا توقف کارآمد حرکت است. این شامل چندین بخش یکپارچه، از جمله کفشک یا لنت ترمز، یک کالیپر یا سیلندر چرخ، و یک روتور یا درام است که همه با هم کار می کنند تا عملکرد ترمز قابل اعتمادی را ارائه دهند. در کاربردهای صنعتی و خودرویی، مجموعههای ترمز برای دوام و دقت مهندسی شدهاند و نیروی ترمز ثابت را حتی در شرایط سخت تضمین میکنند.
مزیت اصلی یک مجموعه ترمز توانایی آن در افزایش ایمنی و بهره وری عملیاتی است. یک مونتاژ خوب طراحی شده، فشار ترمز یکنواخت را تضمین می کند، سایش اجزای جداگانه را کاهش می دهد و عمر مفید را افزایش می دهد. مواد با کیفیت بالا و ساخت دقیق به عملکرد پایدار ترمز کمک می کند، از گرم شدن بیش از حد و محو شدن ترمز در طول استفاده مداوم جلوگیری می کند. چه در ماشینهای سنگین، لیفتراکها یا اتومبیلها، یک مجموعه ترمز با نگهداری مناسب برای اطمینان از عملکرد روان، به حداقل رساندن زمان خرابی و بهبود کنترل کلی خودرو ضروری است.
تاسیس شرکت
کارمندان
در میان سیستم های وسیع یک وسیله نقلیه، یک جزء غیرقابل تعویض است و به طور مستقیم بر ایمنی جان و مال تأثیر می گذارد: مجموعه ترمز. را مونتاژ ترمز ، توسعه یافته توسط Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. ، بسیار بیشتر از یک "لنت ترمز" یا "دیسک ترمز" است. این یک سیستم پیچیده و هماهنگ است.
1. عملکرد اصلی
مجموعه ترمز یک سیستم پیچیده است که فناوری های مکانیکی و هیدرولیک (یا پنوماتیک یا الکتریکی) را ادغام می کند. ماموریت اصلی آن این است که به طور قابل اعتماد و کنترل شده سرعت خودرو را کند یا متوقف کند و در صورت لزوم توقف پایدار را حفظ کند.
ترمز سرویس اساسی ترین و حیاتی ترین عملکرد است. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، مجموعه نیروی پدال را به یک نیروی اصطکاکی فوق العاده تبدیل می کند و انرژی جنبشی خودرو را خنثی می کند، به کاهش سرعت کنترل شده و توقف اضطراری دست می یابد. این تضمین ایمنی نهایی برای مدیریت موقعیت های غیرمنتظره جاده است.
ترمز دستی که معمولاً به عنوان «ترمز دستی» شناخته میشود، از یک وسیله مکانیکی (مانند کابل یا محرک الکترونیکی) برای قفل کردن ترمزهای چرخهای عقب یا میل محرک استفاده میکند و از پایداری خودرو در شیبها یا جادههای صاف و جلوگیری از غلتش تصادفی اطمینان میدهد. در صورت بعید بودن خرابی سیستم ترمز کار، یک سیستم ترمز با طراحی خوب (مانند یک سیستم هیدرولیک دو مداره یا یک سیستم ترمز دستی مستقل) می تواند نیروی ترمز پشتیبان را فراهم کند و باعث کاهش سرعت و توقف ثانویه شود و خطر را به حداقل برساند.
2. مزایا و ویژگی های سیستم
قابلیت اطمینان و ثبات
اجزای کلیدی داخل مجموعه، مانند دیسکها/درامهای ترمز، لنتهای اصطکاک و کالیپرها از مواد تخصصی، در دمای بالا و مقاوم در برابر سایش (مانند دیسکهای تهویهشده با کربن بالا، لنتهای ترمز بر پایه سرامیکی و درامهای چدنی با فسفر بالا) ساخته شدهاند. این تضمین میکند که سیستم نیروی ترمز پایدار و قدرتمندی را حتی در دمای بالا که توسط ترمزهای مکرر ایجاد میشود، با مقاومت عالی در برابر محو شدن حرارتی حفظ میکند.
پاسخگویی حساس و کنترل خطی
به لطف تقویت کننده خلاء و سیستم کنترل پیشرفته هیدرولیک/الکترونیکی، راننده برای دستیابی به ترمز قدرتمند و خطی تنها به نیروی پدال حداقلی نیاز دارد. این نیروی ترمز آنی و قابل کنترل به رانندگان اطمینان می دهد و ایمنی هندلینگ را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
سازگاری قوی محیطی و تنوع تکنولوژیکی
ترمزهای دیسکی: اتلاف سریع گرما، پاسخدهی و تخلیه عالی آب، آنها را به یکی از ویژگیهای اصلی چرخهای جلوی خودروهای سواری مدرن تبدیل کرده و عملکردی استثنایی ارائه میدهد.
ترمزهای درام: نیروی ترمز بالا، هزینه کم و ساختار بسته برای مقاومت در برابر گرد و غبار باعث شده است که به طور گسترده در چرخ های عقب خودروهای تجاری و خودروهای اقتصادی استفاده شود.
ترمزهای مرطوب: معمولاً در ماشینهای ساختمانی و لیفتراکهای سنگین یافت میشوند، این اجزای ترمز در روغن آب بندی میشوند که در نتیجه طول عمر بسیار طولانی، عملکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری و مقاومت در برابر محیطهای خشن دارند و آنها را به انتخابی ایدهآل برای کاربردهای سنگین تبدیل میکند.
سیستم های ترمز الکترونیکی (مانند EPB، ABS و ESC): کنترل الکترونیکی یکپارچه ویژگی های پیشرفته ای مانند پارک خودکار، ترمز ضد قفل و حفاظت از لغزش جانبی را امکان پذیر می کند و ایمنی ترمز را به سطح هوشمند ارتقا می دهد.