برای ایمنی چند بار باید رینگ های فولادی لیفتراک را تعویض کرد؟

در عملیات روزانه لیفتراک، f رینگ های اورکلفت یکی از حیاتی ترین اجزای ایمنی هستند که به راحتی نادیده گرفته می شوند. بسیاری از شرکت ها فقط بر روی سایش تایر تمرکز می کنند و فراموش می کنند که رینگ ها وزن کل وسیله نقلیه، بار و تمام نیروهای ضربه را تحمل می کنند. ادامه استفاده از رینگ‌های کهنه، تغییر شکل یا ترک خورده نه تنها آسیب تایر را تسریع می‌کند، بلکه ممکن است منجر به حوادث جدی مانند ترکیدن لاستیک و واژگونی خودرو شود.

بنابراین، برای ایمنی چند بار باید رینگ های لیفتراک را تعویض کرد؟ آیا طول عمر مشخصی دارد؟ چه علائمی نشان می دهد که رینگ ها باید فورا تعویض شوند؟

1. رینگ های لیفتراک "طول عمر" ثابتی ندارند.

بر خلاف لاستیک ها، رینگ ها محدودیت طولانی مدتی ندارند، زیرا طول عمر آن ها تحت تاثیر عوامل زیادی از جمله شرایط کارکرد، فرکانس بار، عملکرد انسان، شرایط جاده و عادات نگهداری قرار می گیرد. با این حال، تجربه صنعت و اکثر تولید کنندگان دستورالعمل های زیر را ارائه می دهند:
در شرایط عملیاتی عادی، توصیه می شود هر 3 تا 5 سال یکبار رینگ های لیفتراک را تعویض یا به طور کامل تعمیر کنید.

این محدوده مطلق نیست بلکه بر اساس عوامل زیر است:
قرار گرفتن طولانی مدت در معرض بارهای زیاد می تواند باعث خستگی فلز در رینگ ها شود.
سطوح کار سخت و ضربه های زیاد طول عمر آنها را کوتاه می کند.
تعویض نامناسب لاستیک و فشار غیر طبیعی تایر می تواند آسیب رینگ را تشدید کند.
عملیات مکرر در فضای باز می تواند باعث خوردگی لبه و کاهش استحکام شود.
اضافه بار و عملکرد با فرکانس بالا به طور قابل توجهی طول عمر را کاهش می دهد.

بنابراین، طول عمر رینگ لیفتراک "با توجه به شرایط کار" متفاوت است. در محیط‌های با شدت بالا مانند کارخانه‌ها، پارک‌های لجستیک، اسکله‌ها و کارخانه‌های فولاد، رینگ‌ها اغلب نیاز به تعویض در کمتر از ۳ سال دارند.

2. تعویض یا عدم تعویض رینگ نه به زمان، بلکه به شرایط بستگی دارد

مهمتر از «تعویض هر چند سال یکبار»، شناخت علائم آسیب دیدگی رینگ است. شرایط زیر نیاز به تعویض فوری دارد و استفاده مداوم از رینگ را ممنوع می کند:
(1) ترک در لبه: این خطرناک ترین وضعیت است. هنگامی که ترک منبسط می شود، می تواند منجر به شکستگی ناگهانی شود و باعث ترکیدن یا جدا شدن لاستیک شود. صرف نظر از اندازه ترک، رینگ غیر قابل استفاده در نظر گرفته می شود.
(2) تغییر شکل آشکار، فرورفتگی یا لبه‌های بریده‌شده در لبه: لیفتراک‌ها اغلب از روی دست اندازها، صفحات فولادی، چاله‌ها و غیره عبور می‌کنند، که می‌تواند به مرور زمان لبه را تغییر شکل دهد. اگر رینگ دیگر گرد نباشد، می‌تواند باعث شود تا لاستیک آب‌بندی نشود و در نتیجه فشار هوا ناپایدار باشد یا حتی لاستیک جدا شود.
(3) ترک یا شل شدن در محل جوش: برخی از رینگ ها دارای نقاط جوش هستند. اگر جوش ترک ها یا منافذ پنهانی را نشان دهد، لبه باید فورا متوقف شود، زیرا این آسیب ساختاری جدی ایجاد می کند.
(4) خوردگی شدید، لایه برداری رنگ، یا اکسیداسیون لبه: خوردگی عمیق استحکام فولاد را کاهش می دهد، به ویژه در لیفتراک هایی که در محیط های مرطوب یا شیمیایی کار می کنند.
(5) لاستیک هایی که به طور مداوم به سختی باد می شوند: بسیاری از مردم تصور می کنند که این مشکل تایر است، اما اغلب به دلیل تغییر شکل یا خوردگی سطح آب بندی رینگ ایجاد می شود که منجر به نشت هوا می شود.
(6) تایر را نمی توان نصب کرد یا پس از نصب لرزش می کند: این نشان می دهد که رینگ ممکن است دیگر مطابق استاندارد نباشد و باید بازرسی یا تعویض شود.

3. در شرایط کاری با شدت بالا، چرخه تعویض رینگ های فولادی باید کوتاهتر باشد

در برخی شرایط کاری خاص یا با بار سنگین، طول عمر رینگ های فولادی ممکن است تنها 1 تا 2 سال باشد، به عنوان مثال:
اسکله ها، کارخانه های فولاد، کارخانه های آجرپزی، مناطق معدن
اضافه بار مکرر یا عملکرد با فرکانس بالا
زمین ناهموار، ضربه های بزرگ
محیط های طولانی مدت در فضای باز، بارانی و خورنده
تغییرات شدید دما، مانند تناوب بین سردخانه و محیط های بیرونی
در این محیط ها، رینگ های فولادی بیشتر مستعد خستگی، اکسیداسیون و ضربه هستند و باید با بازرسی حرفه ای هر 6 ماه یکبار به دفعات بیشتری بازرسی شوند.

4. استفاده صحیح می تواند طول عمر رینگ های فولادی را افزایش دهد

اگرچه رینگ‌های فولادی گران نیستند، تعویض آن نیازمند زمان توقف است که بر راندمان عملیاتی تأثیر می‌گذارد. استفاده صحیح می تواند طول عمر آنها را افزایش دهد:
(1) فشار تایر را در حالت عادی حفظ کنید
فشار بیش از حد باعث افزایش فشار روی رینگ فولادی می شود، در حالی که فشار ناکافی باعث می شود تا لاستیک روی رینگ فولادی فشار بیاورد و منجر به تغییر شکل شود.
(2) از بارگذاری بیش از حد خودداری کنید
این شایع ترین علت آسیب رینگ فولادی است.
(3) از برخورد با موانع با سرعت بالا اجتناب کنید
مانند لبه های ورق فولادی، چاله ها، پله ها، شاخک های لیفتراک و غیره.
(4) لطفا یک تعویض لاستیک دسته حرفه ای داشته باشید. عملیات لغزش نادرست می تواند به لبه رینگ آسیب برساند.
(5) زنگ زدگی را به طور منظم تمیز کنید و از سطح محافظت کنید، به ویژه در محیط های مرطوب یا اسیدی/قلیایی.

5. چگونه تشخیص دهیم که یک رینگ واجد شرایط است؟

هنگام تعویض رینگ، انتخاب محصولات واجد شرایط بسیار مهم است. شما می توانید از جنبه های زیر قضاوت کنید:
آیا مواد فولادی با مقاومت بالا است؟
آیا ضخامت دیوار مطابق با استانداردهای صنعت است؟
آیا پوشش سطح یکنواخت و بدون حباب است؟
آیا جوش ها صاف و بدون ترک هستند؟
آیا اندازه کاملاً با خودروی اصلی مطابقت دارد؟
آیا گزارش بازرسی برند و کیفیت معتبری دارد؟

ارزان رینگ ها اغلب از مواد نامرغوب استفاده می کنند. مشکلات ممکن است بلافاصله آشکار نشوند، اما مستعد ترک خوردن و تغییر شکل هستند و خطرات ایمنی جدی را به همراه دارند.

بی توجهی به سلامت رینگ ها نادیده گرفتن ایمنی کل لیفتراک است. بازرسی منظم و تعویض به موقع اقدامات ضروری برای اطمینان از عملکرد روان و ایمنی پرسنل است.