در سناریوهای عملیات مشترک چند تجهیزاتی و گردش با فرکانس بالا لجستیک برون مرزی در بنادر، راه حل ترمز سمت راست طراحی شده برای لیفتراک های 3 تنی سری R30 Hangcha عمیقاً برای بارهای یک طرفه برای جابجایی مداوم کانتینر در سمت راست بهینه شده است. ساختار اتلاف گرمای نامتقارن و طراحی پوشش ضد خوردگی به طور موثری پوسیدگی حرارتی ترمز بین چرخش راست با فرکانس بالا در محوطه و کاهش پاسخ هیدرولیک در محیط اسپری نمک را برطرف میکند، و خروجی نیروی ترمز چرخ راست قابل پیشبینی را برای کارخانههای تولید سنگین، تجهیزات تدارکاتی و مخاطرهآمیز مجدد ایجاد میکند. موازی است
طراحی پنجره بازرسی سریع جانبی مجموعه، ساعات تعمیر و نگهداری واحد ترمز سمت راست را تا حد زیادی کاهش میدهد و به طور همزمان با فناوری کنترل گرادیان هیدرولیک در شرایط بار سنگین مطابقت دارد تا از پایداری مسیر خودرو هنگام عبور از شکاف بین کامیونهای پلت فرم یا کانالهای باریک در هر دو جهت اطمینان حاصل کند. مشخصات دقیق توزیع گشتاور ترمز آن به طور مستقیم احتمال لغزش سمت لاستیک را در شرایط ترکیبی فرمان کاهش می دهد و دارای ارزش پشتیبانی اساسی برای اطمینان از تحمل خطای برنامه ریزی و ایمنی کار مداوم ناوگان لیفتراک برقی در سیستم های انبارداری هوشمند است.
